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由于东南亚区域国家经济衰败和萧条导致的社会动乱，发生在南东南亚地区的海盗袭击事件越来越频繁，仅次于海盗事件最盛的亚丁湾索马里海域。作为亚洲最大的经济国家，东南亚地区的海盗活动严重影响到我国海上航运事业和人员安全，所以如何有效的预防和应对海盗显得尤其重要。
本文对东南亚海盗的相关情况做了详细分析，主要包括：东南亚海盗的成因、东南亚海盗的特点以及东南亚海盗的主要活动范围。通过分析，对航船公司和航船及船员在面度海盗时提出了各个阶段的应对措施。在航船公司方面，应做到航次风险评估、检查船舶安保计划、加强人员培训演练等方面区提高应对能力。船舶和船员方面，在应对海盗逼近阶段、海岛登船前阶段、航船抗击海盗的阶段做出相关的应对，以确保在面对海盗时最大程度的保证船只财产及人员安全。
 
关键词：东南亚、海盗、防海盗、应对措施

近年来，船舶航行的安全受到了不小的威胁，全球船舶遭遇海盗袭击事件的数量虽有所降低，但性质却越发恶劣，而且海盗活动的范围在不断地扩张，严重影响了全球船舶的航运安全。船舶安全问题日益突出，尤其索马里海域和东南亚海域为甚，各国政府及各个航运公司都对此高度重视，多国调派战舰在岸外加强巡逻、编队护航，船上安保设施也在不断更新。但由于密布国际航运要道，东南亚海域历来是海盗袭击案件频发的区域，而且东南亚地区的航道安全事关东盟国家以及使用国的切身利益。当前东南亚地区的海盗活动在组织形式、活动海域范围以及作案手段方法等方面出现了新情况和新样式。鉴于海盗团伙作案暴力和残忍程度的增加，作案武器装备科技化程度的提升，沿岸国家海岸警卫队等海上执法部门在应对海盗威胁方面显得捉襟见肘。船舶航运安全及防护措施己成为航运界的热点话题，船舶航运安全性的提高也起到了至关重要的作用。
由于受1997年亚洲金融危机的冲击，东南亚许多国家出现了不同程度的政局动荡，经济萧条，贫困人口和失业率陆增，各国政府无暇也无力顾及海上航道的安全问题。在这种情况下，一些国际恐怖分子趁机在这一海域扎根，同当地的海盗勾结起来，共同作案。而马六甲海峡底部多暗滩和沉船的客观条件使得船舶到此都得放慢船速，特殊的地理环境，成为海盗袭击的“天堂”。东南亚海域的马六甲海峡一度成为全球海盗最娼厥的海域，人们称其为“海盗集散地”。国际海事局向本报提供的数据显示，2010年一季度发生在南中国海（包括东南亚海域）的海盗事件就多达13起，仅次于非洲海域（包括索马里海域、亚丁湾海域以及西非海域）的39起，并且近几年来，南中国海海域发生的海盗事件在持续增多。
海盗事件的频繁发生，相关费用大幅度增长，这些都无疑的增加了航运公司的运营成本，故国际社会越来越重视海盗问题。除了通过外部力量防御海盗，如何提高船舶自身力量从而保证航行安全显得格外重要。