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汽车空调系统故障检测与维修

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汽车空调系统是现代汽车上不可或缺的装置,也是汽车部件构成中容易发生故障的部分。汽车空调系统一旦发生故障将影响汽车的整体性能。本文以汽车空调系统故障检测与维修为研究课题,结合汽车空调系统的工作原理,提出汽车空调系统故障检测方法,并根据汽车空调系统常见故障,提出汽车空调系统故障检测与维修策略。

关键词:汽车;空调系统;故障检测;维修;更多范文
汽车空调系统故障检测与维修
首先,制冷液超标。如果汽车空调系统刚被维修完,制冷不合理一般是由于制冷液添加过多导致的,制冷液在空调系统中所占比例是有详细规定的。一旦比例太大,对其散热效果反而会带来影响。这是由于制冷液内制冷液同高压侧的散热能力联系密切,制冷液多少会影响到散热能力,如果散热能力不足,这样可以少加入一些制冷液。如果过多的注入了制冷液,能够通过干燥罐上面视液镜进行观察,一旦空调系统正在工作,从视液镜内不会觉察到一丝气泡,压缩机停止工作也没有气泡,这样就说明制冷液容量过大。面对此种情况,可以将制冷液慢慢放出一些。
其次,有空气存在于汽车空调系统中。如果有空气进入了空调系统中,或者加注制冷液时有空气渗入,再或者维修时抽真空不彻底,都会导致制冷量不够。这是因为空气的导热性能较差,在制冷系统温度与压力下,它很难同制冷液相溶,所以,空气要占据相应的制冷液空间,进而对其散热能力就会带来影响,这样伴随着制冷液,这些空气也会存在于空调系统内,也会随之循环。进而就会不断降低膨胀阀内喷出的制冷液,降低空调的制冷能力。如果有过多的空气存在于制冷液中,也能够通过干燥罐上检视镜进行观察,如果能够正常运行空调,有快速、连续的气泡在视液孔内流动,这样就会表明系统中有较多的空气,这时,就需要抽真空处理制冷系统,再将新的制冷液加入进去。

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