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汽车安全技术的现状与发展趋势

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随着中国汽车工业的高速发展,汽车越来越受欢迎,越来越多的人拥有汽车,人们的旅行越来越方便,但是随着汽车数量的增加,交通事故的发生频率也开始不断的上升,汽车在给人们的生活带来很大便利的同时也使得因为交通事故的发生而给人们的生命和财产造成巨大损失,因此,人们对汽车安全技术的研究开始越来越重视,汽车安全问题已成为世界性的社会问题,对汽车安全技术的研究具有非常重要的意义。本文先对汽车安全技术的现状进行阐述;接着对汽车的安全技术进行解析,包括主动安全技术和被动安全技术;然后对汽车安全技术的发展趋势进行展望。
【关键词】:中国汽车;汽车安全技术;现状;展望;更多范文
汽车安全技术的现状与发展趋势
随着经济水平的提高,人们的生活越来越好,人们开始享受生活,于是汽车几乎成了重多家庭的必备出行交通工具,但是随着汽车数量的增多,交通事故也开始不断的增多,面对日益增多的交通事故,人们开始对于汽车安全技术进行研究,为了减少因交通事故给人们带来的灾难,研究汽车安全技术已成为一项重要的课题,发展汽车安全技术已经是一种势在必行的趋势。有相关数据显示,2016年我国货车交通事故5.04万起2.5万人死亡,中国每年交通事故50万起,因交通事故死亡人数均超过10万人,稳居世界第一。面对如此高产量的交通安全问题已成为世界性的大问题。因此
汽车的安全技术已经是现今社会亟待解决的重大问题。安全气囊、安全带各种汽车安全设备及系统应运而生,为保证车辆行驶安全性做出了重要贡献。
改革开放以来,汽车产业不断发展,中国已成为世界汽车大国,2016年中国汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%,高于上年同期11.2个和9.0个百分点。可见中国汽车在稳步向前发展。反观汽车安全,交通安全事故几乎每天都在发生,造成的伤害无法挽回;这一方面是中国广大公民出行的道路安全意识不够健全,另一方面也显示出汽车安全性能还不强,还不能够满足社会对其安全的要求。因此虽然汽车产业不断发展,然而中国的汽车安全技术现状却不是很乐观。随着汽车消费者越来越关注汽车安全这一性能,我国的汽车评估体系也相应建成,即C-NCAP体系,能够对新车按照国家现有标准进行安全性能测试,并将结果按星级显示,星级越高,则安全性能越好,其目的在于为消费者提供客观真实的汽车性能信息,并能让消费者更加注重汽车安全性能而不仅仅是外观,同时也督促了企业能够更加注重汽车安全性能建设,从而提高安全性能减少交通事故。这就使得各大汽厂商加大在汽车安全性能上研究投资,并进行改革创新。这样一来,我国汽车安全技术发展很大程度上被推进,汽车安全技术发展就渐渐步入正轨。
现在,各大汽车厂商为了能够达到国家相关硬性标准,并在C-NCAP评价中获得高星级从而在众多汽车中脱颖而出获得消费者青睐赚得高销量,便增加投资,不遗余力的研究开发汽车安全技术,因此安全设备也是越来越多越来越复杂,中国汽车安全技术不断发展。汽车安全性能的要求越来越高,对汽车的质量要求也相应增大,普通劣质的零部件不能装配在汽车上,而必须使用安全可靠高性能的汽车零部件,这也就使得供应汽车零部件的商家要增加投资,不断引进先进技术,对与安全密切相关的零部件进行改革创新,以适应具有良好安全性能的汽车,提高汽车整体安全性[1]。这样一来,消费者日益增加的对安全性能的看重,汽车厂商对安全技术的开发研究,原料产商的不断改革创新都促进了我国汽车安全技术以及汽车产业的发展。
所谓主动安全技术(activesafetytechnology)是指在设计及制造汽车时,通过使用先进的技术或装备,主动预防、避免或减少汽车在行驶过程中可能发生的事故,以提高汽车的安全性能。目前所采用的汽车主动安全技术主要有:智能防撞系统、电子稳定控制系统(ESP)、车道偏离预警系统(LDWS)、牵引力控制系统(TCS)、电子制动力分配系统(EBD)、驱动防滑转控制系统(ASR)、轮胎压力智能监测系统(TPMS)、巡航控制系统(ACC)、制动辅助系统(BAS)、紧急刹车辅助系统(EBA)等,下面介绍几种主流的汽车主动安全技术。
长时间的驾驶工作后,驾驶人可能会出现注意力不集中或疲劳情形,造成驾驶人车道保持能力下降,出现非换道意图导向的越过车道线行驶状况。当车速较快时,由于冲突车辆驾驶人没有提前获悉偏离行驶车辆的操作意图,可能会导致追尾或侧碰事故的发生。车道偏离预警系统采用摄像机监测车辆在车道中的横向位置,同时ECU接收汽车转向灯信号,当系统识别车辆已经越过车道线行驶且驾驶人未开启转向灯时,向驾驶人发出预警信号。车道变换行为经常伴随交通冲突的发生,因而换道辅助系统的开发成为当前的一个热点。

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