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1.1设计的背景
祁东县地处衡阳西南部、湘江中游北岸，东西狭长，北高南低。1952年从原祁阳县析出，因县城在祁山之东而得名。全县管辖23个乡镇、910个行政村，是著名的“中国黄花菜之乡”、“将军之乡”、“黑色金属之乡”，也是湖南省目前唯一的“中国曲艺之乡”。近年来，先后荣获“省级文明县城”、“全省城乡环境卫生十佳县”等称号。祁东县是承东接西的咽喉要地，据湘桂交通要冲，扼衡阳市西南门户，交通区位优势独特，素有“湘桂咽喉”之称。湘桂高铁把祁；
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祁东站的历史变迁
湘桂铁路洪桥站（1938～1967）
1937年9月，为了抗战，湘桂铁路开始修建，以“一天一公里”速度修建，创下历史最高速度。至1938年9月27日，衡阳至桂林段开通运行，洪桥站也于此时建成开通。湘桂铁路建筑正值抗日战争爆发，以“先通后备”的原则赶筑，技术标准较低。抗日战争和解放战争中，湘桂铁路屡遭破坏，在新中国成立后，进行了多次整修。洪桥站离衡阳站63公里，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段，是湘桂铁路上的四等站，办理旅客乘降、行李包裹托运，办理整车、零担货物发到。湘桂铁路凭祥至友谊关段14公里于1954年建成，至此，湘桂铁路全线建设完成，1955年开始办理中越联运。1959年10月5日下午4时，洪桥站始发第一列支边专列，第一批600多名支边人员前往云南，拉开了3万祁东人民支援西南边疆建设的序幕。
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