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气门是发动机中关键的零件之一，其加工工艺产品质量好坏一定程度上影响汽车正常工作效率，本文选择通用五菱汽车P-TECDVVT型号发动机的进气门构建设计作为本次研究对象，对其进行了加工工艺及改进方案的研究。本次设计中首先介绍汽车工业的发展状况及发展趋势，同时简述了本文研究的主要内容。急着分析了发动机的基本构造、气门的结构及作用，气门在发动机中的作用、进气门材料及类型，以及气门的失效类型。然后在此基础上介绍了进气门制造的传统工艺方法及气门的加工工艺路线，完成了对工艺过程的模拟，最后基于传统工艺方案的缺陷，提出了基于派生式工艺设计的进气门制造工艺的改进设计，以及改进后气门的工艺方法的特点及经济效益分析。
关键词:五菱汽车；发动机；进气门；加工工艺设计；派生式工艺；更多范文

1.1  课题的提出

汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础。随着国内汽车市场的迅猛发展与竞争加剧，汽车制造企业对汽车零部件企业产品的质量提出了更高的要求。中国汽车工业的商用汽车开发能力具有一定的水平和经验，与世界先进水平有5—10年的差距。在产品系列化基础上，中国汽车工业企业已经可以做到每年都推出大量的新产品。