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中国汽车产量影响因素的实证分析

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汽车产业是国民经济重要的支柱产业,对其他产业具有较强的产业波个变量作为自变量,利用EVIEWS软件进行检验分析,最终确定一个较好的拟合模及效果和带动作用。汽车产业也是一个劳动密集型的产业,能够增加很多的就业机会,提高居民的收入,有利于建立全面小康社会,带动经济的发展,让国家能够有效地应对愈加严峻的国际市场竞争。根据经济学原理和生活经验,我们认为影响汽车产量的因素可能有居民消费水平、钢铁产量、公路里程、石油消费总量、橡胶轮胎外胎产量、私家车拥有量等。本文通过建立多元线性回归模型,以上述6型并解释其经济意义。

关键词:汽车产量;因素分析;EVIEWS;多元回归模型;更多范文
中国汽车产量影响因素的实证分析
由模型可看出,钢材产量、居民消费水平对汽车产量影响显著。从生产和消费的关系来看,汽车从它一生产起就已经决定了它的消费对象,汽车在生产之初是为了提高人类“行走”的速度。然而,随着汽车工业的迅速发展,人与人之间的交流更容易、便捷,使人的出行半径更加宽广,也加速了人流与物流的流动速度。汽车工业的出现,也极大的推动了制造业的发展,如机械制造技术、机械制造工艺、钢铁、橡胶、电子技术的发展,这些产业的发展又促进了人类文明的进步。
在其他变量不变的前提下,钢材产量每增加1%,汽车产量会增加3.487%。钢铁工业作为重要基础产业,支撑了国民经济和下游用钢行业的快速发展。钢材的下游行业主要是房地产、基础设施建设、机械、汽车、造船、家电等。2016年汽车行业用钢量占粗钢表观消费量的7.4%,并且其增速大于粗钢表观消费量增速,汽车行业用钢量占粗钢表观消费量的比例会越来越大。并且由于汽车用钢是钢材行业的金字塔产品,附加值高,因此汽车行业增速下滑在很大程度上会影响钢材市场的走势。汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢(齿轮钢、轴承钢、弹簧钢等特殊钢)、型钢、带钢、钢管、金属制品等。汽车工业的发展,对钢铁材料提出了更高的要求。汽车用钢中的板材(包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板)是生产汽车的最主要原材料,各种钢材在汽车总重量中所占比例为70%左右,其中钢板占52%,优质钢(齿轮钢、轴承钢及弹簧钢等)占31%,带钢占6.5%,型钢占6%,钢管占1%,金属制品及其它占5%。随着汽车产销增速明显放缓,国内汽车用钢需求将受到一些影响。未来两年汽车用钢产能将有大幅提升,且目前汽车产销数据下降主要是商用车产销量的大幅下滑导致的,商用车包括客车和货车,相对而言其对于钢材需求量更多一些。因此,近几个月汽车用钢量下降幅度会大于汽车产量下降的幅度。短期内汽车用钢将会供大于求,市场竞争愈发激烈,这或将给钢材市场带来一定的压力。

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