当前位置:主页 > 毕业论文 >

小型风力机尾翼形状对风机偏航的影响

请输入课题关键词,搜索相关范文

文档下载

网盘链接 https://pan.baidu.com/s/1TFLZWdS7l71MdzD6JY3lNA

提取码: fh5a


部分内容展示

风力发电机组通过风轮捕获风的能量并将其转化成机械能,再通过传动系统拖动发电机运转,将机械能转化成电能。这样的能量转化过程决定了捕风技术是风力发电最前端、最关键的技术环节,作为捕风装置的风轮则是风力发电机组最重要的组成部分。本文首先对于风力机尾翼形状以及风机偏航的基础理论进行概述,分别分析了翼型的结合参数以及偏航启动模型,对于小型风险机组的折尾翼偏航系统进行建模,并进行具体的仿真,当尾翼偏转角达到最大设计值或者为零时,电源均能自动切断。
 
关键词:风力机尾翼;风机偏航;气动模型;更多范文
机械论文
风能具有独特的优点:储量巨大、分布广泛、取之不尽并且清洁无污染,是备受全世界关注的绿色能源。但作为自然界的产物,风能也有其天然的缺点:风速和风向的变化具有不可控的随机性和间歇性。为了尽可能的提高风能利用率,风机中应用了各种控制技术以应对自然风的随机性变化:独立变桨距、发电机转矩控制、偏航控制等技术分别应对风速波动及风向频繁变化。
虽然现代风机控制技术快速发展,大量风机控制策略或算法被提出,但主要集中在变桨距技术、发电机控制技术和并网技术等方面,偏航控制技术并未取得实质有效的改进和发展,实际运行中还存在大量工程问题。现代大型风机多采用主动偏航系统,由于偏航动作具有低速、重载以及设置有系统摩擦阻尼等特点,偏航系统低速摩擦自激振动现象多发,导致偏航动作均匀性较差、精度较低,而且偏航过程中容易产生冲击载荷、振动噪声等问题。另外,装配误差、结构缺陷、润滑等问题也会影响偏航扭矩传递的平稳性。
偏航系统是风机的重要部件,机舱和风轮的自重载荷,从机舱传递的风载包括轴向推力、俯仰力矩、偏航力矩等载荷均由偏航轴承承载并传递给塔架,偏航故障或误差造成对风不准还会使风轮的载荷状况进一步恶化,降低发电效率甚至威胁风机安全。因此偏航系统成为风机控制风轮正确迎风的关键,偏航故障问题长期以来一直困扰着风电行业,未能找到真正合理的解决办法。


  • 添加微信,提供课题关键词,帮你找
下一篇:没有了

猜你喜欢