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城市轨道交通车辆直通式空气制动机常见故障分析与改进设计

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随着我国城市化水平的不断提高,城市居民的物质文化生活质量也有显著提高,但随之而来的,在许多大城市,如北京、上海、广州等地,出现了交通拥堵、空气质量下降等一系列问题。近年来,城市轨道交通以其运送能力强、线路封闭、运行准时、快捷可靠、周围环境影响低、运价低廉、零排放无污染等一系列优越的特点,成为解决城市交通拥堵的公共交通的“新宠”,并成功获得了“绿色交通工具”的美称。近年来我国城市轨道交通发展迅猛,截止2018年年底,中国共包括上海、北京、广州、南京、重庆、武汉等32座城市开通运营155条城市轨道交通线路,总里程达5139.693公里,车站3245座。其中乌鲁木齐为2018年新增开通运营的城市。注:为方便统计,表中一期、二期工程及延伸线、支线均按单条线路计入表中。中国城市轨道交通运营线路统计见图1.1所示。
城市轨道交通运输量大,线路封闭,空间狭小,相对来说,安全事故的防范难度大,发生事故后不易进行人员疏散,因此,轨道交通的运营安全保障工作就显得极为重要。城市轨道交通车辆作为运输载体,它是影响轨道交通安全运营的诸多因素中最为重要的因素。城市轨道交通车辆存在多种形式,但是其故障类型一般都大同小异。以北京地铁13号线故障统计为例。;更多范文
轨道论文
城市轨道交通车辆的启动和以一定速度运行,需要通过对其施加牵引。同样,为了使运行的车辆能够安全地减速、停车,就必须对其施加制动。只有牵引,没有制动的车辆是危险的,是对乘客生命财产有巨大威胁的。随着轨道交通技术的发展,整个制动装置越来越复杂,其技术含量也越来越高,安全要求也就越来越局。
目前,针对城市轨道交通车辆直通式空气制动机常见故障的分析与研究并不多见,仅有的一些研究也基本是针对故障诊断的研究,通过发生故障之后的检修发现故障原因,总体说来,缺乏系统的适用于城市轨道交通车辆直通式空气制动机的故障分析与改进的方法。为此,国家科技部在“十一五”期间专门立项国家高技术研究发展计划(863计划)课题《城市轨道交通车辆关键装备监控预警与应急技术》,对车辆关键部件装备进行在线状态监控、故障诊断、隐患挖掘、状态评估等安全研究,主要涉及的城轨车辆关键装备包括车辆走行系、动力系、制动系、辅助系等子系统。本文结合该课题研究方向及基础,对其中制动系统的直通式空气制动机常见故障进行了探索研究。

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